Lo sviluppo di comunità più o meno grandi si è quasi sempre concentrato nelle zone che rispondevano a precisi criteri di “condizioni facilitanti”: aree coltivabili, corsi d’acqua (naturali o artificiali) e un’orografia che semplificasse le comunicazioni: anche per Gorla Primo fu così.
Archivio per gennaio 2011
Gorla Primo
Postato in gorla e precotto, tagged asiago, finzi, gorla, monza, tofane il giorno 27/01/2011 | 19 Commenti »
Corso e piazzale Lodi
Postato in corvetto e rogoredo, porta romana, tagged corvetto, lodi, porta romana, redefossi, rogoredo il giorno 20/01/2011 | 29 Commenti »
E’ una delle strade di accesso alla città più antiche e importanti: tutto cominciò nel 187 a.C. quando il console Marco Emilio Lepido fece costruire una strada diretta tra Rimini (Ariminium) e Piacenza (Placentia), una strada che da lui prese il nome – la via Emilia – e che per estensione venne successivamente assegnato anche alla regione. (more…)
Il Verziere… itinerante
Postato in mercati e affini, vittoria e monforte, tagged augusto, formentano, lombroso, verziere il giorno 13/01/2011 | 5 Commenti »
Archeoferrovia rugginosa
Postato in stazioni e ferrovie, tagged lombroso, macello, piranesi, porta vittoria il giorno 06/01/2011 | 10 Commenti »
Una tarda mattinata in un chiaro giorno autunnale o forse, meglio, invernale. Un insolito impianto artigianale immerso nella brughiera.
Nella fotografia aerea, qui sotto riportata, si nota a sinistra una bassa costruzione, forse un allevamento di suini; a destra in alto quello che si direbbe un piccolo depuratore.




