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di Silvio Gallio Era da un po’ che non andavo a visitare il sito di Stagni cui tanto devo quanto a informazioni e altre piacevolezze sulle rotaie. E in questa pagina del sito trovo ancora una frase che tanto mi ha dato da pensare non molto tempo fa…

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La Convenzione fra lo stato asburgico e la società che acquistò le ferrovie Milano-Como e Milano-Venezia fu stipulata il 14 marzo 1856 e ratificata dall’Imperatore il successivo 17 aprile.

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Se c’è un luogo a Milano che ha sempre suscitato interesse sia per la sua configurazione che per la sua storia è proprio l’attuale piazza della Repubblica. Fino al periodo di dominio degli austriaci, l’area in esame – che è fuori dalle mura spagnole  - era sede di cascine e osterie, come documentato dalle mappe [...]

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La cascina Pozzobonelli

Uno degli obiettivi di questo blog è certamente quello di mostrare come è cambiata la nostra città nel corso degli anni, ma in altri casi si cerca anche di stimolare la curiosità per  andare spontaneamente alla ricerca di testimonianze del nostro passato. Testimonianze che spesso sono nascoste o si “confondono” con il contesto attuale, come [...]

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E’ certamente uno dei simboli più caratteristici di Milano, quello che per primo molte persone vedono arrivando nella nostra favolosa città. La sua storia è strettamente legata ad un periodo molto “effervescente” del nostro passato recente: la prima guerra mondiale, il ventennio fascista, la crescita che la nostra città stava vivendo sia in termini di [...]

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Via Pirelli e il grattacielo

Spesso chiedersi o immaginarsi “cosa c’era prima” non è così spontaneo come si potrebbe pensare. Ad esempio, cosa c’era nell’area dove oggi sorge il Pirellone prima che lo stesso venisse innalzato nel 1960? La risposta è scritta nella storia della stessa società Pirelli, che in un’area del sito istituzionale ha dedicato un po’ del suo [...]

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La piazza, in esame oggi, prende il nome dalla omonima chiesa eretta tra il 1881 e il 1885 intitolata a san Gioachimo che – forse non tutti lo sanno – è praticamente il nonno materno di Gesù, in quanto marito di Sant’Anna e quindi padre di Maria. La piazza, sebbene diversa rispetto a come la [...]

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Come oramai tutti sappiamo l’attuale stazione Centrale è in funzione dal 1931 ed è una stazione di testa, ossia i treni una volta entrati in stazione ne devono uscire retrocedendo. La precedente stazione Centrale, quella nell’immagine a lato era invece passante, ossia i treni transitavano parallelamente al fabbricato viaggiatori. Ho recuperato una piantina della zona [...]

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